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透水沥青路面
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透水沥青的结构层大致和密集的沥青混凝土路面结构一致,两者的主要区别为密级配沥青混凝土路面纵横坡排出雨水,而透水沥青混凝土路面依靠大孔隙率的开级配结构和路面内排水管排出雨水,简单地说,雨水是从路面渗入,通过路面边缘排走。这项技术有点明显,但有一个不适合目前国内的特点,他对沥青和集料的要求太高,由于它压实后的孔隙率达到20%左右,这就要求沥青的粘接力和集料的强度,否则导致路面强度逐渐降低,原路面内排水系统因碎裂而导致淤积堵塞,最终导致逐渐丧失其各项功能,这是一项课题,是我公司往后三年内的研究课题和攻破方向,也是我们的未来发展方向。

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