1.技术先进 引进国际领先的技术配方，申请国内4项发明专利。 2.材料环保 无机材无味、无污染。 3.粘接剂力强 与水泥、骨料、水合理比例，抗压强度可达50MPa，抗折强度可达5.8MPa，无骨料散射，耐久性好。 4.透水性、保水性好 与水泥、骨料、水合理比例，空隙率大，透水系数高，保水显著。 5.适应性强 舍用于透水混凝土、透水砖、生态护坡、轻质绿化壁面；多颜色自由选择；施工运输方便。 6.质量可靠 配料成分监测，全自动生产线，标准包装。

1.良好的透水性能，雨水迅速渗入地下。 2.耐磨防滑：面层采用坚硬矿石粉粉碎成颗粒状，提高耐磨度并且有良好的防滑效果。 3.雨后不积水，方便市民安全出行。 4.节能：制作过程免烧结，常温下固结成型，可以有效的节约能源、减少污染、保护环境。 5.节水：独创性的透水原理，真正实现雨洪利用、补充地下水，且有过滤、净水作用。 6.色彩丰富，规格多样化。 7.抗冻融：采用无缝隙透水技术，水体无法在砖结构结冰，铺装后砖体与地气相通，下雪后具有一定的融雪功能。且具备有益的透水性，使雪融化后迅速渗入地下保持砖体表面不结冰。

是指将透水性混合料直接摊铺在路基上经压实、养护等工艺构筑而成的路面即为透水混凝土路面。是粗骨料颗粒间通过硬化的无机粘结剂胶浆薄层交接而成的多孔堆聚结构，内部含有较多的空隙且多为直径超过1mm的大孔，具有良好的透水性。

1.全方位透气，可以锁住水分，增加水的利用率同时可缓解热岛效应。 2.高承载力，可整体一次摊铺成型，可做成透水混凝土板铺装。 3.树坑透水砖表面可做成反光型，灯光照射亮光，形成靓丽风景。 4.面多孔，著名研究机构表明，透水混凝土路面具有显著的吸声降噪音作用。

采用植物工程复合护坡技术，轻质透水铺装与植被根系的力学效应双重固土、防止水土流失，河水水质经过护坡植物的净化得到较好的改善。

透水沥青的结构层大致和密集的沥青混凝土路面结构一致，两者的主要区别为密级配沥青混凝土路面纵横坡排出雨水，而透水沥青混凝土路面依靠大孔隙率的开级配结构和路面内排水管排出雨水，简单地说，雨水是从路面渗入，通过路面边缘排走。这项技术有点明显，但有一个不适合目前国内的特点，他对沥青和集料的要求太高，由于它压实后的孔隙率达到20%左右，这就要求沥青的粘接力和集料的强度，否则导致路面强度逐渐降低，原路面内排水系统因碎裂而导致淤积堵塞，最终导致逐渐丧失其各项功能，这是一项课题，是我公司往后三年内的研究课题和攻破方向，也是我们的未来发展方向。